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南宁海关:云贵川渝经广西对东盟进出口大幅增长

更新时间:2019-07-12 02:52:07 浏览量:4732

南宁海关当日公布数据显示,2018年,云贵川渝企业经广西口岸实际进出境的货物价值416.9亿元人民币,比上年(下同)增长33.8%。其中,四川和重庆经广西口岸进出口值增速均达1.3倍。

我注意到,2018年又有近30家报纸被“休眠”了,这似乎让那些唱衰报业的人有了新的口实。但是,身为报业中人,我有一个无比坚定的信念:无论是过去的纸媒时代,当下的融媒时代,还是未来将至的智媒时代,内容不死,报业永存。报业不会“消亡”,只会“消融”,它的存在形式发生了深刻的变化,它不是“寄生”,而是在新时代涅槃“重生”,在智媒时代走向“永生”。

南宁海关分析指出,上述贸易额的激增得益于广西与包括东盟在内的“一带一路”参与国家往来更加频繁。特别是2018年,中(中国)新(新加坡)签署“国际陆海贸易新通道”谅解备忘录,吸引更多西南企业取道广西进出口。

据介绍,上述四省市主要进口产品为资源性和机电产品,进口主要来源地为拉美、中东、非洲等地区;主要出口产品为化肥和机电产品,市场为东盟、印度和澳大利亚。其中,经广西口岸对东盟出口86.3亿元,增长65.1%;对印度出口36.8亿元,激增1.2倍。

除此之外,中国证券投资基金业协会公布的数据显示,截至今年2月底,封闭式基金的总规模为9540.08亿元,开放式基金的总规模达到13.33万亿元。开放式基金中:股票基金总规模达到9485.14亿元,在2月份增加980.15亿元;混合基金总规模达到1.5万亿元,在2月份增加1161亿元;债券基金总规模达到2.44万亿元,在2月份增加540亿元。

南宁海关2月14日通报,随着西部陆海新通道建设加快推进,2018年,云南、贵州、四川、重庆(云贵川渝)经广西口岸对东盟进出口增长56.8%,达114亿元人民币。

同时,广西以沿边口岸为节点,向北打通经贵阳至重庆、成都、西安、兰州、乌鲁木齐的高速铁路通道,向南建设联通中南半岛的陆路大通道,为构建中国—中南半岛经济走廊提供了支撑。(杨鸿飞林浩)

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他说,要更合理地确立城市布局和结构,将人口密度控制在0.9万人/平方公里以内;优化生产、生活、生态空间结构,40%是生态空间;建立更良好的职住关系,将产业用地和居住用地比例从现状的1:1.3调整到1:2,到2035年达到平衡,基本实现在副中心工作、在副中心居住;鼓励功能兼容和复合利用,就近满足居民工作、居住、休闲等需要;完善住房体系,建立完善的住房保障体系和商品住房调控体系;加强与公共交通耦合,实现居住区与重点功能区轨道交通一次换乘可达。

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更重要的是,我们不能只关注分数,为几分的差别而心焦,而要多花些时间和精力关注分数的背后——了解孩子的学习情况、思想状态,认清孩子的自我发展等。有分数,就会有比较;有比较,就会有竞争;有竞争,就会有压力。教育部门提出学业评定实行等级制,其初衷是减轻学生学业压力,降低因分数引发的焦虑,把学校、老师、学生、家长从分数的火坑中解放出来,让评价更科学化。我们担忧因分数导致一系列问题,就拒绝公布考试成绩,这岂不是因噎废食?家长若是眼睛直盯着分数,只看结果,不去关注孩子的学习过程,岂不是舍本逐末吗?

南宁海关介绍,为加快西部陆海新通道建设,近年来,广西以北部湾港为节点,畅通与海上丝绸之路国家贸易往来。钦州港开通至重庆、成都、兰州、贵阳、昆明的5条海铁联运班列,已实现常态化运营;钦州港站集装箱内外贸航线达到39条,覆盖国内外50多个港口。

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